Регламент и запись на техническое обслуживание в Рязани. Официальные источники подтверждают калужское производство 2010–2022 и лифтбэк VI с 2020 года, но не публикуют единую сетку для всех двигателей, коробок и рынков. Поэтому страница служит проверенной точкой сверки и не показывает выдуманный универсальный регламент.
Polo Sedan калужского производства · двигатель и КПП по VINPolo VI лифтбэк · двигатель и КПП по VINPolo после калужского производства · рынок поставки по VIN
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ИСТОЧНИК ПОДКЛЮЧЁН
Источник подтверждает необходимость индивидуальной сверки. Страница намеренно не показывает пробег и операции, которых нет в официальных данных для выбранного автомобиля.
FAIL-CLOSED / БЕЗ ПОДМЕНЫ ИНТЕРВАЛОВ
Что пока нельзя считать точным
Эти модификации или годы существуют, но подключённый официальный регламент не даёт достаточной отдельной строки. План другого двигателя или года к ним не применяется.
2010–2019
Polo Sedan калужского производства · двигатель и КПП по VIN
Официальный юбилейный материал Volkswagen подтверждает производство Polo в Калуге с 2010 года, но не задаёт единую сетку работ для всех двигателей и коробок российского седана. Типовой график не подставляется: нужен VIN, сервисная книжка и история автомобиля.
СВЕРИТЬ ПО VIN И СЕРВИСНОЙ КНИЖКЕ2020–2022
Polo VI лифтбэк · двигатель и КПП по VIN
AGR подтверждает Volkswagen Polo VI 2020–н. в. как лифтбэк, а официальный материал Volkswagen завершает калужское производство в 2022 году. Российский сервисный контур рекомендует уточнять регламент у официального партнёра, поэтому план седана или другого двигателя не подставляется.
СВЕРИТЬ ПО VIN И СЕРВИСНОЙ КНИЖКЕ2023–2026
Polo после калужского производства · рынок поставки по VIN
Официальный материал Volkswagen фиксирует окончание производства Polo в Калуге в 2022 году. Для автомобилей 2023–2026 рынок поставки, кузов, двигатель, коробка и сервисные данные проверяются по VIN; прежний российский регламент не подставляется.
СВЕРИТЬ ПО VIN И СЕРВИСНОЙ КНИЖКЕ
ПРОВЕРКА ДАННЫХ
Есть ссылка на первоисточник
Официальные источники подтверждают калужское производство 2010–2022 и лифтбэк VI с 2020 года, но не публикуют единую сетку для всех двигателей, коробок и рынков. Поэтому страница служит проверенной точкой сверки и не показывает выдуманный универсальный регламент.